Snow Eagle non una semplice funivia, una funivia da record! Con la sua cabina, riesce a detenere il record di maggiore portata ad un solo livello!

Insomma, non una funivia qualunque; la Snow Eagle ci aspetta revisionata e con un nuovo look super accattivante per la prossima stagione invernale.

La funivia nei mesi scorsi è stata sottoposta a Revisione Generale – con proroga – ed infatti per la presente stagione estiva (2022) è rimasta chiusa al pubblico per permettere ai tecnici di eseguire tutti i lavori di manutenzione programmata e megliorie a livello di accesibilità grazie ad una nuova scala di accesso.

La funivia è monocampata trifune di tipologia va e vieni con una capienza per ogni cabina di 160+1 posti (160-ATW) e ha funi portanti dal diametro impressionante da ben 76mm.

L’impianto è stato costruito dalla Poma Italia nel 1997-98 con apertura nel 99.

Non solo la portata e le funi sono impressionanti, anche le sue caratteristiche di linea lasciano a bocca aperta! Vi diamo qualche numero giusto per farvi capire di cosa stiamo parlando:

• 1100 metri (circa) di dislivello
• unica campata da 1972 metri
• pendenza media 67%, max 100%
• velocità nominale d’esercizio: 12m/s
• portata: 1400 p/h
• potenza nominale azionamento: 2x490kW
• funi portanti ancorate

A noi questa funivia lascia estasiati ogni volta che la prendiamo, e a voi? Faccelo sapere con un commento!

Crediti FOTO:

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Doppelmayr presenta TRI-Line, un sistema funiviario innovativo che combina l’efficienza e la praticità della serie D-Line e la portata nonché la resistenza al vento dei sistemi 3S. 

Le novità sono molteplici: cabine fino a 20 persone, carrello innovativo con morsa D-Line, costruzione rapida e poco ingombrante per un sistema a tre funi (pali tubolari e stazione D-Line).

Portata

Il nuovo sistema TRI-Line riesce a garantire una portata massima oraria di 8000 persone per direzione, grandissimo risultato sia per impianti invernali/estivi che per installazioni urbane. 

Le cabine, che seguono il design delle Omega V e delle ATRIA di casa CWA, abbattono qualsiasi barriera architettonica, garantendo un imbarco senza gradini e un altissimo comfort di viaggio, con 12 sedute monoposto.

Le cabine, inoltre, possono essere dotate di porta elettrica su entrambi i lati.

Carrello e morsa

Il carrello è di nuova concezione: utilizza la già consolidata morsa D-Line, scelta che permette una facile e rapida manutenzione.

Stazioni e linea 

Questa nuova tecnologia, essendo un ibrido tra due diverse tipologie di impianto a fune, acquisisce diversi benefici dalla serie D-Line, uno tra questi: le stazioni.

Grazie alla scelta dell’utilizzo di stazioni D-line si riesce ad ottimizzare l’ingombro ed attraverso l’utilizzo di pali tubolari e non a traliccio è possibile un montaggio più veloce dell’intero impianto, poiché trasportabili attraverso elicottero. 

Azionamento e controllo

Il nuovo sistema TRI-Line può integrare efficientemente l’azionamento diretto di Doppelmayr, con tutti i benefici che ne comporta; inoltre anche il sistema AURO può essere istallato su questa nuova tipologia di impianto.

crediti foto: www.doppelmayr.com

Comunicato stampa e maggiori informazioni: https://newsroom.doppelmayr.com/it/doppelmayr/press/doppelmayr-presenta-un-nuovo-sistema-funiviario/

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La Minimetrò di Perugia, è una metro leggera movimentata da una fune, ma che non poggia su rotaie con assali di tipo ferroviario come le più comuni funicolari, ma che bensì monta ruote di tipo stradale su due assi distinti (verticale ed orizzonatale).

E’ un impianto costruito dalla famosa azienda italiana Leitner, famosa costruttrice di innumerevoli impianti a fune nel mondo, che in questo impianto ha trovato fin da subito un nuova sfida ingegneristica.

La Minimetrò di Perugia chiude al pubblico dal 1 di Agosto al 14 di Agosto per attività di manutenzione programmata come esplicitato nel comunicato stampa dell’esercente reperibile a questo link: CLICCA QUI

Il servizio del Minimetrò, come si evince dal comunicato dell’esercente, sarà sostituito nelle date di chiusura da autobus sostituitivi di linea Busitalia.

Per maggiori informazioni e dettagli visitare il sito dell’esercente: https://www.minimetrospa.it/

Caratteristiche tecniche

Stazioni

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